Bon, j'admets, c'est juste un petit billet d'humeur, pas vraiment une vocation de redresseur de torts qui me viendrait tout à coup.
J'ai huit ronds-points sur mon trajet pour aller travailler le matin.
Ca fait seize ronds-points par jour. Pour peu que j'ai besoin de faire les courses, ça en rajoute vite quatre ou cinq...
Et je constate donc seize fois par jour que le conducteur standard semble tout igorer de l'utilisation du clignotant en mode rond-pointesque.
Ou alors il y a une grève régionale du clignotant dont je ne suis pas au courant.
Petit rappel (et vous pouvez vérifier ici: j'applique bien le Code de la Route): dans un rond-point, on met le clignotant à gauche jusqu'à ce que l'on arrive près de sa sortie, on met alors le clignotant vers la droite pour signaler qu'on sort.
Si on prend la première sotrtie se trouvant immédiatement à droite lorsqu'on rentre dans le rond-point, clignotant à droite pour indiquer qu'on sort.
Pas d'exceptions.
Donc, que font tous ces conducteurs aux clignotants éteints dans les ronds-points ?????
Ils doivent ignorer qu'en plus du risque de collision directe induit par leur oubli, ils risquent une amende: 3 points en moins, et 45 à 90 €!
Car oublier son clignotant, ça coute plus cher que d'être pris à téléphoner au volant (1 point - 22 €).
Voilà, c'était mon quart d'heure militant...
Clignotons tous, clignotons ensemble, clignotons plus fort!
J'ai huit ronds-points sur mon trajet pour aller travailler le matin.
Ca fait seize ronds-points par jour. Pour peu que j'ai besoin de faire les courses, ça en rajoute vite quatre ou cinq...
Et je constate donc seize fois par jour que le conducteur standard semble tout igorer de l'utilisation du clignotant en mode rond-pointesque.
Ou alors il y a une grève régionale du clignotant dont je ne suis pas au courant.
Petit rappel (et vous pouvez vérifier ici: j'applique bien le Code de la Route): dans un rond-point, on met le clignotant à gauche jusqu'à ce que l'on arrive près de sa sortie, on met alors le clignotant vers la droite pour signaler qu'on sort.
Si on prend la première sotrtie se trouvant immédiatement à droite lorsqu'on rentre dans le rond-point, clignotant à droite pour indiquer qu'on sort.
Pas d'exceptions.
Donc, que font tous ces conducteurs aux clignotants éteints dans les ronds-points ?????
Ils doivent ignorer qu'en plus du risque de collision directe induit par leur oubli, ils risquent une amende: 3 points en moins, et 45 à 90 €!
Car oublier son clignotant, ça coute plus cher que d'être pris à téléphoner au volant (1 point - 22 €).
Voilà, c'était mon quart d'heure militant...
Clignotons tous, clignotons ensemble, clignotons plus fort!
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